रेलवे बोर्ड ने ओडिशा के बालासोर में हुए रेल हादसे की सीबीआई जांच की सिफ़ारिश की है.
रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने रविवार को भुवनेश्वर में पत्रकारों से बात करते हुए ये जानकारी दी है.
द हिंदू की एक रिपोर्ट के मुताबिक रेलवे बोर्ड ने कहा है कि ‘सिग्नल में गड़बड़ी’ को अभी तक हादसे की प्रमुख वजह माना जा रहा है.
इस रेल हादसे में 275 लोगों की मौत हुई है और एक हज़ार से अधिक घायल हुए हैं.
रेलवे बोर्ड ने ये भी कहा है कि ‘साज़िश’ से भी इनकार नहीं किया गया है.
रविवार शाम भुवनेश्वर में पत्रकारों से बात करते हुए वैष्णव ने कहा, “परिस्थितियों और अभी तक मिली प्रशासनिक जानकारी को ध्यान में रखते हुए रेलवे बोर्ड इस हादसे की सीबीआई जांच की सिफ़ारिश करता है.”
रेल मंत्री ने ये जानकारी भी दी कि रेलवे सुरक्षा आयुक्त ने जांच पूरी कर ली है और इस हादसे की जड़ में इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग में समस्या और ट्रैक के इस हिस्से में ऑपरेशनल सिग्नल सिस्टम में समस्या सामने आई है.
रेल मंत्री ने ये भी कहा कि इसके लिए ज़िम्मेदार लोगों की पहचान कर ली गई है.
वहीं रेलवे बोर्ड की सदस्य जया वर्मा सिन्हा ने ये भी कहा है कि साज़िश की संभावना से इनकार नहीं किया गया है.
सिन्हा ने कहा, “हादसे के बाद सबसे पहले कोरोमंडल एक्सप्रेस के लोको पायलट से बात की गई. उन्होंने बताया है कि उन्हें मुख्य लाइन के लिए ग्रीन सिग्नल मिला था और ट्रेन तेज़ गति से यहां से गुज़री थी. पायलट अभी अस्पताल में हैं और उसकी हालत नाज़ुक है.”
उन्होंने इस बात पर ज़ोर दिया कि बिना मानवीय हस्तक्षेप के इस सिग्नल सिस्टम में गड़बड़ नहीं हो सकती है.
गृह मंत्रालय के अधिकारियों के एक समूह ने भी घटनास्थल का दौरा किया है और रेलवे अधिकारियों से चर्चा की है.
रेलवे में सिग्नल व्यवस्था के मुख्य कार्यकारी निदेशक संदीप माथुर ने द हिंदू से कहा है, “उस रात के डिज़िटल रिकॉर्ड से अब तक जो पता चला है, उसके मुताबिक जो सिग्नल भेजे गए थे वो बिल्कुल ठीक थे और उम्मीद के मुताबिक़ थे. लेकिन फिर भी हादसा हुआ और अब ये पता किया जाना है कि नाकामी कहां हुईं.”
वहीं एक वरिष्ठ रेलवे अधिकारी का कहना है कि इंटरलॉकिंग में गड़बड़ी होना एक बड़ी बात है. इसकी दो वजहें हो सकती हैं, या तो इससे छेड़छाड़ की गई या फिर सॉफ़्टवेयर या हार्डवेयर में गड़बड़ हुई.
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